Мини обзор шатунов Primo Hollowbite.

Компания Primo всегда шла в ногу со временем и радовала нас крепким стафом, который часто становился культовым и новаторскими: обода Balance, задняя втулка MIX и этот список можно продолжать ещё долго, но сегодня речь пойдёт о шатунах - Hollowbite, которые стали, облегчённой версией шатунов Powerbite и в своё время произвели фурор, но до сих пор, за их прочность и надёжность, их выбирают многие pro-райдеры.


Так как шатуны продаются поштучно их упаковка достаточно скромная - полиэтиленовый пакет с биркой, в котором разумеется есть уже привычная наклейка Primo, которыми комплектуется почти вся продукция компании.


За счёт простой и невероятно надёжной конструкции у шатунов Primo, появилось очень много аналогов, потому их дизайн всем хорошо знаком, хотя, надо признать, что оригинал от аналогов отличается не только наличием логотипа на лицевой стороне...
К слову сказать, все аналоги сделаны по конструкции Powerbite-ов, бюджетных аналогов Hollowbite вы не найдёте, так как шатуны с данной конструкцией производит только Primo.


Primo Hollowbite изготовлены из 7075 алюминия и тут кроется ещё один плюс - алюминий практический не подвержен коррозии, которая часто губит другие стальные шатуны изнутри (кто видел хоть одни ломаные стальные шатуны не мог этого не заметить). К слову об их живучести и ремонтопригодности - даже если с ними что-то случиться, то вы сможете не менять систему полностью, а купить нужный вам шатун отдельно.
Шатуны имеют очень плавные формы, расширяясь к концам, где нагрузка особенно велика. С внутренней стороны имеется небольшое ребро, которое придаёт шатунам дополнительную прочность и жёсткость, и в котором кроется принципиально отличие Hollowbite и Powerbite - фрезерованные полости. И правый и левый шатун имеют отверстие для крепления звезды, потому они подойдут и под LHD, и под RHD.


Педальный узел имеет вид съёмных, стальных вставок, чтобы обеспечить достаточную надёжность резьбы при сильном затягивании педалей, что не смог бы обеспечить "голый" алюминий.


У шатунов очень простая система фиксации - два противолежащих болта, которые надёжно стягивают шатун на оси. Для меня очень важна простота установки и, что часто оказывается более сложным, снятия шатунов, потому я считаю очень большим плюсом этой системы лёгкий демонтаж, вам не потребуется выжимка или киянка, только два шестигранника... и даже если вы долго не снимали систему о никаком "прикипании" оси к шатуны речи быть не может.


Вес одного шатуна: 290гр.
Вес системы на титановой оси: 722гр.
Цена за один шатун: 2230руб.