Рама Stress The Aim

Про модель Никиты Жаркова.

Геометрия рамы разработана Никитой Жарковым. Угол наклона подседельного штыря 72,5. Это сделано для того, чтобы седло было легче зажимать при выполнении барспинов, суисайд ноухендов и подобных трюков. Соответственно изменены ростовки - 20,666" соотвествует 20,8"; а 20,86" соответствует 21".

Японские трубы SANKO переменного сечения
Хром молибден 4130
╳
Перья: 13,4″
Высота подседельной трубы: 8,88″
Высота каретки: 11,666″
Угол наклона рулевой: 75°
Угол наклона подседельной трубы: 72,5°
❖
Косынки на верхней и нижней трубах
Внутренние косынки
Дополнительные косынки между верхними и нижними перьями
╳
Интегрированные натяжители цепи
мид каретка